8月12日上午，40万吨级超大型散货船“撒哈姆”轮在湛江海事部门的护航下，满载铁矿石平稳靠泊湛江港。
据悉，“撒哈姆”轮船长360米，宽65米，平吃水达22.9米，甲板面积相当于55个标准篮球场，该轮本航次满载392458吨铁矿石，自巴西乌布角港启航抵达湛江港区。这类超大型船舶满载进港作业操纵受限，船体占用航道空间大、航行惯性强；加之港内水域条件复杂、靠泊作业周期长，叠加船舶交汇、航道障碍物、小型施工船舶干扰等安全隐患，通航保障任务难度高。
湛江海事执行大型船舶“一核二护三管”监管标准，指挥中心落实“一船一议”工作机制，提前研判通航风险、细化保障方案，构建“智慧远程管控+无人机空中巡查+海巡船现场护航”三位一体监管模式。
“撒哈姆”轮进港期间，船舶交管中心实施临时单向通航交通管制，暂停无关船舶进出港，清退航道内施工船舶；设置独立监控窗口全程监控，依托AIS、雷达等信息化手段，实时掌握船舶位置、航速、航向等情况；通过甚高频播发航行警告。
霞山海事处“海巡09061”和东海岛海事处“海巡09047”提前抵达主航道、港池关键水域开展巡航，劝离航道内作业渔船，清除渔网、漂浮杂物等碍航隐患。（中国日报社广东记者站 记者：李文芳 实习生：黄佳滢）
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