5月1日，南航CZ3599 航班平稳落地南京禄口国际机场，全国首位国产大飞机C919女机长于悦，顺利完成了改装恢复资质后首个带队机长的航班任务。这不仅是一次常规安全飞行，更是她从波音737机长转型C919、重新以带队机长身份执飞的重要里程碑。
高三那年，民航院校面向高中招收飞行员，于悦抓住机遇，凭借热爱与执着过关斩将，考入中国民用航空飞行学院，正式踏上逐梦之旅。大学期间，空间三维判断、仪表精准定位等都曾是她的难关，于悦不气馁、不松劲，沉下心啃理论、抠细节、练操作，“慢一点没关系，但必须学透、弄懂，不仅知其然，更要知其所以然。”这份较真与坚持，让她打下了扎实、稳健的飞行根基。2015年加入南航后，她在波音737机队深耕9年，从学员成长为成熟机长，累计安全飞行4200小时，保持运行零差错。
2025年，于悦主动申请改装国产大飞机C919，并在严格选拔中脱颖而出。机型改装意味着全新的开始，挑战并不只是从驾驶盘到侧杆操纵上的差异，还有系统逻辑和架构的全面更新升级。她沉下心钻研原理，认真完成每一次模拟机训练，在中国商飞经过两个多月高强度改装培训，顺利取得C919机型资质。为重新获得带队机长资格，在航线带飞阶段，她苦练精飞，虚心求教，把教员传授的经验认真总结，把飞机的特点和特性详细记录。经过自己不懈的努力，并通过各项理论考试、本场训练、航线检查等全项检验。
“飞行不分性别，专业与责任才是底色。旅客看不见幕后付出，但能感受到平稳与安心，这就是我们的价值，”于悦说道。
据介绍，截至4月底，南航C919已执行航班超9500班次，运送旅客近130万人次。南航C919开航航点北抵大兴、西至天府、东达上海、南及三亚，覆盖国内主要经济枢纽，国产大飞机正成为民航运输的重要力量。
（中国日报社广东记者站 编辑：李文芳）
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