7月2日，记者从白云区住房建设和交通局了解到，今年上半年，白云区重点推进的道路工程中已有5条完工通车，新建及升级道路完工通车里程合计22.5公里，这不仅完善了主要道路网络骨架，优化了交通微循环，还强化了物流枢纽和产业园区配套，进一步助力“一园两城三都四区”战略布局迈入交通赋能新阶段。

6月28日，历时5年的黄金围大道（鸦岗大道-北太路）正式建成通车，这标志着广州西北部交通升级迈出了关键一步。此次通车的为鸦岗大道至北太路段，南起鸦岗大道，北至北太路，全长约7.7公里。道路按城市主干路标准建设，设计时速60公里，双向10车道，包含跨流溪河特大桥一座、跨滨河路中桥一座、跨涌桥4座，其通车实现广州国际港与广清、广佛肇等高速路网的高效衔接，提升国际港及周边物流效能，完善西北部区域路网，带动沿线经济发展。

同样改善区域交通路网结构的，还有串联白云湖街、石门街的华南快速干线南辅道（石沙路-广花一路），全长约4.57公里，上跨京广铁路及广湛广清联络线，是广州白云站周边配套市政道路之一。

“华快南辅道的建设对白云湖数字科技城片区乃至广州白云站的东西向交通连通和疏解具有重要意义，其直接连接石沙路（白云湖大道）、石井大道与广花路等白云区南北向主干道，有利于加快区域开发，提升区域交通服务水平，带动白云区城市化发展水平。”白云区住房建设和交通局相关负责人介绍，同样在上半年完工通车的还有湖滨东路（华快南辅道-湖滨南路），这是白云湖数字科技城片区重要的南北向通道，同时联动华南快速干线南辅道（石沙路-广花一路）与湖滨南路，助力环白云湖数字经济、文旅、商业、房地产等产业发展。

白云区住房建设和交通局相关负责人介绍，随着区域社会经济不断发展，部分道路周边区域的交通需求日益增长，升级改造刻不容缓。今年上半年，白云区完成亭石南路、X280（Y143、Y137）的升级改造，这不仅大大降低沿线居民群众出行的安全隐患，提升道路沿线空间的整体品质，同时也为沿线镇村物流、农业、服务业发展带来高品质、便利的交通出行条件。

截至6月底，白云区已完工道路项目5个，新开工项目9个。下半年，将加快推进道路建设，力争完成全年新开工25个项目，完工15个项目，推进新建改造道路总里程307公里、实现35公里完工通车的目标。

（中国日报社广东记者站 李文芳）