4月28日，技术人员在“永庆号”大直径盾构机始发前检查刀盘设备。
当日，由中铁十一局承建的广（广州站）南（广州南站）联络线建设开启加速度，“永庆号”大直径盾构机始发，跨动走线特大桥开始现浇梁施工。
广南联络线建成后，京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁等铁路线可直达位于中心城区的广州火车站，广州大都会交通枢纽功能将进一步增强。
新华社记者 刘大伟 摄
4月28日，施工人员在广南联络线跨动走线特大桥绑扎现浇梁钢筋笼。
当日，由中铁十一局承建的广（广州站）南（广州南站）联络线建设开启加速度，“永庆号”大直径盾构机始发，跨动走线特大桥开始现浇梁施工。
广南联络线建成后，京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁等铁路线可直达位于中心城区的广州火车站，广州大都会交通枢纽功能将进一步增强。
新华社记者 刘大伟 摄
这是4月28日拍摄的广州南站（无人机照片）。广南联络线将从广州南站导出，一站直达位于中心城区的广州站。
当日，由中铁十一局承建的广（广州站）南（广州南站）联络线建设开启加速度，“永庆号”大直径盾构机始发，跨动走线特大桥开始现浇梁施工。
广南联络线建成后，京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁等铁路线可直达位于中心城区的广州火车站，广州大都会交通枢纽功能将进一步增强。
新华社记者 刘大伟 摄
4月28日，施工人员在操控“永庆号”大直径盾构机的管片安装设备。
当日，由中铁十一局承建的广（广州站）南（广州南站）联络线建设开启加速度，“永庆号”大直径盾构机始发，跨动走线特大桥开始现浇梁施工。
广南联络线建成后，京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁等铁路线可直达位于中心城区的广州火车站，广州大都会交通枢纽功能将进一步增强。
新华社记者 刘大伟 摄
4月28日，技术人员在“永庆号”大直径盾构机始发前检查刀头舱。
当日，由中铁十一局承建的广（广州站）南（广州南站）联络线建设开启加速度，“永庆号”大直径盾构机始发，跨动走线特大桥开始现浇梁施工。
广南联络线建成后，京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁等铁路线可直达位于中心城区的广州火车站，广州大都会交通枢纽功能将进一步增强。
新华社记者 刘大伟 摄
4月28日，一辆高铁列车从广南联络线跨南大干线连续梁墩身旁驶过。
当日，由中铁十一局承建的广（广州站）南（广州南站）联络线建设开启加速度，“永庆号”大直径盾构机始发，跨动走线特大桥开始现浇梁施工。
广南联络线建成后，京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁等铁路线可直达位于中心城区的广州火车站，广州大都会交通枢纽功能将进一步增强。
新华社记者 刘大伟 摄
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