10月22日，由交通运输部、上海市人民政府共同主办的“2024北外滩国际航运论坛”在上海北外滩世界会客厅开幕。今年论坛主题为“数字、智能、绿色 共建全球航运新生态”。在开幕式上，中国东航《C919规模化商业运行体系建设》和上海机场集团《上海机场大脑——多模态决策智能体》作为论坛重大成果发布。

当天，由中国东方航空集团有限公司、上海机场（集团）有限公司联合承办的“2024北外滩国际航空论坛”举办。论坛以“数字起航 智绘蓝天——共塑民航新未来”为主题，聚焦“民航新质生产力”“数字化转型”等议题进行分享，共商以数字化转型加快培育新质生产力之策。

与论坛的数字化主题紧密呼应，此次论坛的打造也充满数字化特色。全流程均设有人工智能翻译，观众可在大屏幕实时观看；场内视频使用了AIGC辅助生成，并通过数字人技术“重生”了“马克·波罗”先生，他乘坐东航新开通的威尼斯—上海航线，从家乡重返中国，并轻松乘坐各类交通工具畅游中国，观众直观感受民航中转及立体多式联运的出行便利。

论坛举行了《共建上海全方位门户复合型国际航空枢纽多方联合协调战略合作协议》签署仪式。协议主要包括规划、基建、空域、运行、口岸等枢纽建设相关内容，将有助于进一步凝聚共识，携手各方力量持续加强航空产业生态圈建设，形成上海国际航空枢纽建设合力。

在成果发布环节，中国东航副总经理李晔代表中国东航发布了《C919规模化商业运行体系建设》成果。中国东航是国产大飞机C919全球首发用户，C919投入商业飞行一年多来，东航围绕C919商业飞行创造了多个“首次”和“第一”，并探索出一套业内首创的操作规范、流程和标准。东航为C919编制的手册，包含用户维度的运行政策、管理机制、专业系统管理、运行事项管理、精益化项目等诸多涉及运行优化的规范、流程和标准，可有效指导C919机型的安全生产及运行管理。

上海机场集团副总裁周俊龙代表上海机场发布了《上海机场大脑——多模态决策智能体》成果；中国民用机场协会张瑗代表中国民用机场协会发布了《中国民用机场协会中国机场发展指数2024》，为未来民用机场发展提供借鉴。（中国日报社广东记者站 李文芳|李镛思）