12月14日，《中国港口高质量发展报告（海港篇）2023》在广州南沙发布。其中，广州港和上海港、宁波舟山港、青岛港、深圳港在沿海港口中名列前茅。

《中国港口高质量发展报告（海港篇）2023》由中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院联合编写，基于“创新、协调、绿色、开放、共享”的港口高质量发展理念，构建了由4项一级指标和10项二级指标构成的评价指标体系，对国内23个沿海主要港口的高质量发展情况作出评价。

评价结果显示，2022年沿海样本港口的最高得分为10.15分，平均得分为6.14分，较2021年的整体水平（最高得分为9.88，平均得分为6.03）均有提升。

本年度报告还选取了广州港作为典型案例分析。报告显示，2022年广州港完成货物吞吐量6.56亿吨，完成集装箱吞吐量2486万标箱，分别排在全球第五、六位，规模稳居世界前列。广州港始终锚定高质量发展目标，加速建设世界一流港口，在门户枢纽功能强化、智慧绿色港口建设、作业效率与服务水平提升、港城联动发展等方面成绩突出。

交通运输部水运科学研究院发展中心主任宁涛表示，本报告是我国港口评价方面的重要创新和应用，希望能够对我国港口转型升级和高质量发展提供必要的决策参考和方向引导，同时也为全社会更加全面地认知港口、宣传港口提供崭新视角和平台。

报告指出，展望未来，面对国内外宏观环境的深刻变化，港口行业必须全面贯彻落实二十大精神，紧抓RCEP新机遇，打破区域壁垒发挥港口集群作用，关注“绿色航运走廊”新趋势，持续推动智慧港口建设，以更好实现高质量发展。

中国经济信息社经济智库事业部副总经理曹杰表示，今年是该报告第四年发布，开展港口综合评价工作是高端智库服务国家交通强国战略重要抓手，下一步项目组将充分利用大数据、人工智能等数字技术，从数据采集、智能分析、可视化展示等多维度升级，以数智化手段赋能中国港口行业高质量发展。

（中国日报社广东记者站 李文芳）