今年是东航广东分公司成立7周年。记者了解到，随着粤沪两地企业经营发展和交流合作的不断深入，近年来不少广东企业将自己的科创中心及研发基地设在上海。在此过程中，东航广沪快线助力在粤企业发展腾飞。

在广州白云机场，东航广沪快线拥有每天平均每小时一班、高峰时段每半小时一班的优势，每周在广州和上海之间运营112对往返航班。

近年来，东航广东分公司大力拓展集团客户，提升集团客户品质和航线收入比。公司努力发展常旅客，组建两方客户团队，设计常旅客专属运价和产品，提升常旅客乘机比。2023年，分公司新签集团客户41家，其中包括深圳华强、海王生物、希音国际等世界500强和中国500强企业，贡献集团客户收入7.84亿元。

乘着粤港澳大湾区发展利好政策的东风，东航广东分公司制定粤港澳大湾区一体化工作机制，实施“一线一策一专班”工作，重点加强渠道、客户和航线联动，航班始发地和目的地的工作联动，服务、运行、飞行系统和营销系统间的协同联动。公司成立提升粤港澳大湾区营销能力工作坊小组，从航线运营、渠道维护、产品设计、客户开发、品牌推广等方面通力合作。目前公司在广东省授权代理超过200家，1-8月份全网贡献收入超过40亿元，同比2019年增长超过50%。

2019年以来，公司打造以广州、深圳主导，珠海、汕头、湛江、佛山等为侧翼的市场布局。公司着力提升广深至“四梁八柱”航线占比，强化广沪和深沪快线主导优势地位，积极打造京广和京深快线。通过运用大智慧等数据系统，加强市场研究和预判能力，及时调整策略，提升收益管理水平和航班效益，分公司实现量的稳定增长和质的有效提升。2023年1-8月，东上航广东出港航班数量36982班次，同比2019年同期上升1.78%；出港旅客501.15万人次，恢复至2019年同期的92.77%。始发客座率及始发座公里收入（含油含补扣税）均达到较高水平。

（中国日报社广东记者站李文芳）