8月17日，广州南沙区举办“共建高水平对外开放门户——南沙外经贸 合作交流”分享会，邀请政府相关机构、南沙海关、广州港集团相关、农业银行南沙分行等单位负责人，分享各自在外经贸合作交流方面的故事。

活动期间，南沙区政协副主席、商务局局长谢晓晖分享了自己到南沙工作五年的感受。他说：“通过加入到南沙开发建设中，我明白了南沙为什么是中国战略平台最多、开放程度最高、发展潜力最大的地区之一。”

谢晓晖表示，这些年来，南沙港区已发展成为华南最大、种类最齐全的综合性枢纽港；跨境电商、平行进口、飞机保税融资租赁等新模式、新业态蓬勃发展。“越来越多的业态在南沙集聚，越来越多的外资外贸企业落户南沙。”

据他分析，南沙外贸质量快速提升得益于三方面的主要原因：一是南沙在对外经贸合作上有天然的地理优势，二是南沙的开发开放得到国家的高度重视，三是南沙在对外经贸合作营商环境上日益优化。

据悉，今年上半年，南沙外贸进出口总值1163.3亿元，其中，进口567.7亿元，同比增长9.4%，实际利用外资17.23亿美元，同比增长179.24%，服务贸易进出口额94亿万美元，同比增长16.36%。

广州港股份生产业务部副总经理范健文在分享中介绍说，截至到今年7月份，南沙港区外贸集装箱吞吐量累计完成496.2万TEU，同比增长15.0%，南沙港区现有外贸班轮航线150条，今年已净增15条。

南沙区贸促会主任丘海斌分享了南沙区推动RCEP对外经贸合作的情况。他介绍说，随着RCEP生效实施以及外贸新业态的不断发展，越来越多的南沙企业参与国际合作与竞争，为推动南沙企业更好地对接RCEP，今年5月份，挂牌成立了广州市贸促会南沙自贸区商事认证服务站，南沙企业在家门口就可以办理RCEP项下原产地证等商事认证业务。

南沙海关副关长陈曦在分享会上讲到，今年6月南沙海关进口整体通关时间31.84小时，较2017年压缩61.77%；出口整体通关时间为0.92小时，较2017年压缩91.81%。南沙海关正致力将南沙港打造成为联通海、陆、空、铁的立体物流网络中心，切实增强南沙港国际航运枢纽功能。开展促进跨境贸易便利化专项行动，不断提升口岸营商环境“软实力”，南沙跨境贸易营商环境指标成绩位于全国国家新区的前列。

“如进口的车厘子，就实现从卸船到运抵江南水果市场仅耗时2小时04分钟的速度。”陈曦举例说，今年1-7月份南沙口岸进口冷链商品同比增长81.41%，其中水果增长约9.8倍。南沙海关还在全国率先推出了保税+会展的模式，搭建保税+仓储+展示+销售的一条龙一体化平台，对停靠南沙汽车口岸的滚装船实施“船到人到、即靠即查” 的一揽子通关服务，最大程度提升通关效率，1-7月份南沙口岸进出口汽车同比增长23倍。

华南中远海运集装箱运输有限公司副总经理毛文骏在分享中也提到了该公司进口货物通关时效大幅提升的案例。“今年4月22日，我公司从泰国曼谷出发的新洋浦轮搭载150个40尺冷柜进口榴莲货物挂靠南沙港，因为有‘提前申报、船边分流’的措施，榴莲柜卸货后可以得到及时查验和放行，”毛文骏说：“加上无纸化为客户办理放货放箱手续，这些货物最快的2个小时就到达了广州江南水果市场。”（中国日报社广东记者站）