记者从广州市发展改革委获悉，粤港澳大湾区城际铁路广州东至花都天贵城际（广花城际）、芳村至白云机场城际（芳白城际）可行性研究报告获批，两条城际线路计划今年9月底前开工。

广花城际线路起于广州东站，止于花都花城街站，线路长约39.6公里，设计时速160公里。新建7座车站，分别为：京溪路站、白云东平站、白云城市中心站、方石站、凤凰南路站、马鞍山公园站、花城街站。

芳白城际线路起于芳村站，止于白云机场北站，线路长约41.1公里，设计时速160公里。新建10座车站，分别为：彩虹桥站、广州火车站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、机场东站、机场南站、机场北站。

据了解，建设广花、芳白城际两条城际铁路，有利于形成广州都市圈重要的南北向骨干轨道通道。通过与在建的城市轨道交通18号线、22号线贯通，未来规划进一步向南北延伸，形成广州都市圈重要的南北向骨干轨道快线。

建设这两条城际铁路还有利于探索多网融合背景下粤港澳城际铁路建设运营新模式、提升白云国际机场集疏运能力、优化城际线路运营服务水平。两条城际线路探索既有珠三角城际铁路、城市轨道交通与粤港澳城际铁路形成“一张网”，实现乘客“一张票”通达。（中国日报社广东记者站）