穿好防护服，戴上护目镜，背上消毒水……6月1日上午，一切准备妥当，广州港新沙码头卫生员张海贤便开始了他一天的工作——消杀每一个作业点，为港口装卸等登船人员开展作业保驾护航。

这是广东部署港口疫情防控的工作缩影。为了加强港口疫情防控工作，广东实行“6+15+1”工作部署，即严格落实交通运输部《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南（第六版）》，推出港口疫情防控15条专项整治措施，全省港口设置卫生站和卫生员，港口作业坚持作业点先消杀后作业。

精准防疫 坚持先消杀后作业

为了严防疫情通过水路传播和扩散，广东进一步压实属地、港口、货主、作业人员、卫生、行业主管部门六方责任，加快完善港口疫情防控工作协调制度，做到“一日一研判、一日一分析、一日一调度”。

全省各港口贯彻落实“作业点就是风险点”的疫情防控理念，在当地卫健部门的指导下设置卫生站，并配备固定的监督员和卫生员。其中，监督员负责对港口内每次登船的工人防护措施落实情况进行监督，卫生员负责对作业区域开展消杀工作。港口作业坚持先消杀后作业，做到精准防疫。

目前，省交通运输厅已派出10个督导组赴全省18个港口进行现场检查，重点检查港口疫情防控措施落实情况。据了解，广州、深圳、东莞等靠泊国际航行船舶的港口码头已陆续设立卫生站、配备卫生员。

分类管理 为作业人员登记造册

为了进一步加强国际航行船舶登船和港口码头作业人员疫情防控工作，省交通运输厅定于5月26日至7月15日开展为期一个半月的专项整治行动，通过建立健全工作机制、开展全员核酸检测和全员疫苗接种等15项措施，筑牢港口码头疫情防控的严密防线。

摸清港口码头作业人员底数，是专项整治措施的重要一条。广东将对所有进入国际港口码头的人员进行登记造册，按照风险等级实施分类名单管理，并按照高、中、较低风险人群进行划分。

登船开展引航作业、办理货运手续、参与装卸货等需与国际船舶、船员近距离接触的高风险人群落实专人专岗，建立一人一档，安排统一固定宿舍单独居住，实行闭环管理，并加强其居住点的消杀频次。同时，确保核酸检测每三日测一次，必要时每日测一次。远离船舶的吊装操控机师、行政管理人员等不需要与国际船舶、船员接触的中低风险人员核酸检测每七日测一次，必要时每三日测一次。

在做好疫情防控监测的基础上，积极推进港口码头新冠肺炎疫苗接种、补种工作，确保在6月3日前完成国际港口码头所有从业人员新冠肺炎疫苗的接种任务。(中国日报社广东记者站)

 

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