5月25日下午18时，随着一声响亮的汽笛声，一列满载41个标准集装箱出口货物的粤港澳大湾区（广州增城）至东盟（越南河内）国际班列从广州东部公铁联运枢纽驶出，将于4天后抵达越南河内。

这是招商局集团旗下物流业务统一运营平台——中国外运股份有限公司与广州交通投资集团有限公司共同打造的粤港澳大湾区至东盟国际班列，运输货物主要为原材料、高档家私等产品。

广州市市长温国辉出席活动并宣布发车、副市长王东，中国外运股份公司董事长李关鹏，黄埔海关关长郑汉龙、广州市政府相关部门及邮政管理局负责同志，中国铁路广州局集团有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司等企业代表出席了仪式。

抢抓RCEP机遇，稳定高效开行国际货运班列，保障广州产业国际供应链安全需要，是招商局集团、广铁集团等央企落实国家“一带一路”倡议的重大举措，开通了粤港澳大湾区至东盟国际班列，实现东盟与大湾区的物流双向互通互联，是广州东部枢纽实现“通道+枢纽+产业”定位的重要里程碑。

为积极响应国家“一带一路”倡议，抢抓RCEP机遇，深化拓展东盟贸易市场，按照《广州市“十四五”现代物流枢纽及产业发展土地利用规划》部署，广州正全力推进广州东部公铁联运枢纽建设，为现代产业发展提供空间载体，增强广州作为珠三角城市群核心城市的辐射作用，提升国际国内影响力。粤港澳大湾区至东盟国际班列的顺利开行，既有效提升了广州作为综合门户枢纽功能，也是落实广州东部枢纽——国家级生产服务型物流产业枢纽示范区的关键举措。

未来广州交投集团将与中国外运将共同携手抢抓后疫情时代班列开行战略窗口期，以广州东部公铁联运枢纽为基础，提前布局，推动外经贸提质增效，为广州乃至整个大湾区的制造业构建便捷、高效直达的国际铁路大通道。

中国外运董事长李关鹏表示，随着RCEP协议的签署，RCEP区域将成为世界新的贸易和产业协作中心，成为构建国内国际双循环新发展格局的重要平台。粤港澳大湾区至东盟国际班列作为一条联通粤港澳大湾区和东盟的国际陆上物流新通道，是实现广州东部公铁联运枢纽“通道+枢纽+产业”定位的重要里程碑。

记者还了解到，广州东部公铁联运枢纽项目总体规划面积约913公顷，是国家、省级重大项目并纳入国家、省“十四五”综合交通规划，是经济辐射型综合物流枢纽。广州东部公铁联运枢纽建成后将成为粤港澳大湾区战略性核心物流支点，枢纽经济培育先导引领区，科技创新和先进生产制造业供应链组织中心，对于广州打造“全球效率最高、成本最低、最具竟争力”的国际物流中心具有十分重要的意义。(中国日报社广东记者站)