近日，参加“‘小康生活·幸福湛江’——全国主流媒体湛江行”活动的媒体代表走进湛江机场迁建工程工地和即将通车的广东玉湛高速公路施工现场，深入了解湛江交通网络新格局，感受粤桂琼区域一体化进程。

在湛江机场迁建工程工地，媒体代表们看到了已显雏形的机场航站区主体工程。

（湛江新机场正如火如荼建设中。梁盛摄）

据广东机场集团湛江机场迁建工程指挥部常务副指挥长焦振理介绍，湛江机场迁建工程于2019年开工，目前航站区、飞行区、工作区及综合配套等工程正按照计划节点有序推进，预计2022年3月前后可投入使用。届时，湛江新机场与机场配套的高速公路、轨道交通和高铁将构筑一个立体式的新湛江机场综合交通枢纽体系。

据了解，湛江国际机场是全国唯一在地级市建设的省会标准机场。新机场位于湛江下辖的吴川市境内，距湛江市区直线距离32公里，距茂名市区直线距离38公里，定位为国内干线机场。新机场主要服务于湛江、茂名及粤西地区其它城市的航空运输业务，兼顾应急教援和通用航空使用。机场工程飞行区等级为4E（具备起降波音787、空客330等宽体飞机、直航欧美的能力），本期计划建设一条长3200米的跑道和一条等长平行滑行道，30个停机位，一座建筑面积6.18万平方米的航站楼和相关运行保障设施。新机场按2030年旅客吞吐量510万人次、货邮吞吐量3.06万吨、飞机起降4.74万架次规划。

在广东玉湛高速公路施工现场，媒体代表们获悉，玉湛高速湛江段有望在本月16日通车。项目通车后，湛江到玉林的开车时间，有望由现在的四个小时缩短至一个半小时。

玉湛高速湛江段是广东省网规划中，广东连接广西的9条出省通道之ー，将强化湛江作为粤西中心城市和全国性综合交通枢细城市的地位。广东玉湛高速公路起于两广交界处廉江市和寮镇军田村，经廉江市、遂溪县、麻章区三个县区，终点位于东海岛。主线长92.762公里，海田支线长8.17公里，合计100.932公里。全线共有和寮、塘蓬、石岭、廉江西、龙塘、遂溪、赤坎、湛江西、湖光、湖光临时主线等10个高速公路出入口，实现沿线“镇镇通高速”。

（玉湛高速广东海洋大学段）

据介绍，广东玉湛高速的建设将进一步加强湛江与北部湾城市群内部联系，对增强泛珠三角区域合作、促进粤桂琼区域一体化将起积极的推动作用。（中国日报社广东记者站）