金秋十月，广州白云国际机场不仅全新T3航站楼与第五跑道正式投运，标志着机场硬件设施迈入全新阶段，单月客流量更创下历史新高——2025年10月1日至31日，机场累计接送旅客超过760万人次，同比增幅超过11%。
据介绍，得益于粤港澳大湾区“一点两地”区位优势和广东高水平对外开放澎湃动能，白云机场国际枢纽地位不断巩固，构建起“衔接湾区、辐射全国、连通全球”的立体航线网络：通航点240余个，超160条国际（地区）航线通达，“经广州 飞全球”已成国际民航客货运的新常态。
作为T3航站楼核心配套，同步建成的交通中心以“空陆换乘一体化”为核心，打造“30/60/180”对外出行时空圈——30分钟可达广州中心城区，60分钟覆盖珠三角主要城市，180分钟联通邻近省会城市。
在国际航线密度上，白云机场2025年新增、加密及恢复至东南亚和中东国际客运航线超过20条；同时恢复至温哥华以及加密至荷兰的欧美航班，使洲际通航点数量接近30个。
在中转效率上，T3航站楼构建起“无缝中转”体系。中转旅客可实现快速便捷地转机，大大提高中转效率；此外，全ICS模式行李系统的应用，实现行李超99%的跟踪率，中转旅客无需提取行李，进一步提升了中转体验。
在洲际直达能力上，T3航站楼投运为宽体机起降提供了更充足的保障——今年新增的两条跑道可满足A350、B787 等大型客机的高频起降需求。
作为粤港澳大湾区核心枢纽的白云机场，不仅是交通枢纽，更是湾区协同发展的“纽带”、文化展示的“窗口”和空港经济的“引擎”。T3航站楼作为湾区交通互联的关键拼图，以“空+路+铁”联运为核心，规划建设6条高铁、5条城际轨道、2条地铁，集成铁路、城市公交、航空等多种交通形式，实现“零距离换乘”；同时通过轨道与香港、深圳、珠海等湾区主要机场联通，推动“轨道上的机场群”建设。
在文化展示层面，T3航站楼以“中国风、岭南味、国际范、时代感”为设计理念，打造出独特的文化体验空间，花冠柱值机岛融入木棉花元素，骑楼商业街复刻广府烟火气，东、西花园呈现岭南园林意境，全国首个开放式观景平台更让旅客可俯瞰机场全景、近距离欣赏飞机起降，在出行过程中直观感受湾区文化魅力。
（中国日报社广东记者站 李文芳|卢嘉欣）
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