2月16日，一艘装载了5.5万吨进口钾肥的货轮“兰芝”轮，在东莞海事部门的保障下，安全抵达并靠泊于东莞深赤湾4A号泊位。这批化肥将满足百万亩耕地的需求。

春耕期间，化肥施用量占全年化肥施用量的40%以上。东莞深赤湾作为华南地区农业生产用肥的主要进口通道，2024年复合肥进口量占全国总进口量的50%以上，是区域内最大的进口化肥中转港口。据预计，1至4月期间，该港口将接卸约12艘次进口化肥船舶，总量可达45万吨，能够满足超千万亩耕地的化肥需求，对保障春耕物资供应发挥着关键作用。

为确保春耕物资运输需求得到满足，东莞深赤湾码头采用了先进的灌包自动码垛系统进行卸货作业。同时，通过与中外运石龙水铁码头、广州港新沙铁路的合作，利用成组网络实现水铁及路铁联运，通过广深铁路、京广铁路将化肥迅速运往全国各地。

招商港口（华南）散杂货营运中心操作部麻涌港区总经理助理许宏生介绍，目前码头进口的化肥种类丰富，可满足从低端到高端的用肥需求。为确保化肥能及时送达农田，码头采取了快装快卸的生产组织模式，利用先进的装卸机械和生产工艺，提升服务效率，缩短船舶在港停留时间。

东莞麻涌海事处一级行政执法员黄华华表示，近期是春耕备耕的重要时期，海事部门已开通绿色通道，确保化肥农资船舶能够及时到港卸货。“兰芝”轮进港后立即安排靠泊，而另一艘载有4万余吨化肥的“威吉兰”轮也即将靠泊深赤湾码头。海事部门将组织力量加大现场维护与动态跟踪力度，保障化肥船靠离泊码头和在港作业的安全。（中国日报社广东记者站 李文芳|刘伊维）