在建市60周年之际，茂名亿吨大港正式开港。3月22日，茂名博贺新港区通用码头，一字排开的8台大型门吊向海而立，蓄势待发。9时30分，茂名市委书记许志晖发出开港口令，停泊在茂名博贺新港区10万吨级码头的两艘巨轮启动货物卸船作业，货车开始穿梭进出。

茂名博贺新港区位于茂名市东南部的博贺湾，地处南海之滨，是我国离马六甲海峡国际航线最近的港口之一，也是国家规划的进口石油、天然气接卸中转储运系统当中主要港口，有利于建设海上能源新通道。早在百年前，孙中山先生在《建国方略》中将博贺列为全国需建的九大良港之一。在茂名沿海建设大港口，是几代茂名人的大梦想，如今百年梦想终于实现。

总长约16.88公里的博贺新港区规划岸线，规划港区总面积20平方公里，可建设泊位约40个，分东部作业区和西部作业区。东部作业区以大型深水泊位建设为主，建设万吨级生产性泊位32个；西部作业区以通用泊位为主，为茂名的装备制造业和临港工业服务。预测2025年和2030年该港区吞吐量分别为6500万吨和11200万吨。

分析认为，茂名博贺新港区具有水深良好、泥沙回淤少、维护成本低等优越条件，是国内少有的可建设30万吨级泊位的深水港区。通过建设大型化、深水化、专业化码头，不仅优化了茂名港港口布局和结构、高效提升港口吞吐能力，还增强了港口功能和竞争力。

作为茂名港未来重点建设的港区，博贺新港区将抓住先期开发机遇重点开发，逐步建设成为茂名港的主体港区和粤西地区重要的综合性港区，形成大西南和中南地区新的便捷出海口。

博贺新港区开港被视为茂名进一步打造沿海经济带上的新增长极的重大契机。在港区所在的茂名滨海新区，正在聚力打造以丙烷脱氢为龙头、带动氢能产业及下游新材料千亿产业集群。（记者 郑尔奇）